堵車何時休作文

正值國慶節，想必高速路上一定是“車滿爲患”，這可讓好不容易休一個小長假的上班族和學習黨們犯了困。是啊，現在的交通發達了，車也多了，各個國道和高速路都出現了大大小小的堵塞，交警們每天24小時不停歇的工作也無濟於事。

長張高速是去我老家的必經之路。每一年回家探望，5個小時的路程中有近一半的時間在常德-益陽這一段高速上“度過”，一路上走走停停的，像在坐搖搖車。再加上烈日當空，有些操之過急的司機難免控制不住，就很容易發生追尾等交通事故，導致交通擁擠得更厲害了。不只是國慶節，長張高速常年擁堵，車流量大，四面八方的車輛匯聚到同一段高速上，難免會流動慢，從而形成了擁堵。可是從高速建成到現在，這麼多年過去了，情況一直不見好轉，對出行造成了極大的不便。儘管如此，有關部門並沒有做出十分有效的相關解決措施，很大的一部分的原因，是經歷過煎熬的司機們並沒有向部門機關反映，即使交警叔叔們日日夜夜的幸苦勞作，卻也沒有更好的辦法解決。

在長張高速上的益陽-常德方向上，連接着其他四段高速的終點出口，車輛一節一節的增加，並且這是東南方向唯一通往常德及張家界的高速，也是通往張家界的必經之路，在地圖上屬於橙色及以上路段，每逢節假日幾乎堵成了紅色甚至紫色。我認爲應該在這一段高速上儘可能的設置繞城高速，這樣雖然不能減少車流量，但是可以把“堆積”在一起的車分散開，從而大大提升速度；或者多設立一些人工、ATM並用收費口，加快車輛的分散。當然，最根本的原因是有四個與長張高速並連的高速路終點出口，車大量彙集，才造成了擁堵。堵車是病，病當根治，所以應該在那四條高速上也設置繞城高速，或儘快修建可直接通往常德和張家界以及西北方向城市和地區的另一段高速。雖然這是耗時最長、消費最大的一種方法，但可以最直接的解決堵塞，並且在未來的幾年之內，堵車不會再復發。不僅是長張高速，對於任何擁堵的高速路都可以實行。這樣做，不僅方便了大家的出行，也減少了事故的突發率，可以給交警叔叔省了不少汗水呢！

其實，不管用什麼方法，只要能夠解決高速路的擁堵，在考慮到資金和地理環境合理的情況下，國家就可以採取實行。國家也應該多鼓勵司機向交通部門反饋意見。而作爲中學生的我們，可以“突發奇想”，爲有關部門提供同樣寶貴的建議。