2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會（精選11篇）作文

篇一：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

宇宙海瀚無窮。我知道了，“宇宙的天空是神祕的暗黑”，“星星不會眨眼睛了，而是散發着耀目的光輝”……一切的一切洗革着我的認識，讓我的心裏也裝滿了星辰大海。

蜂蜜在天上如何流動呢？宇航員在天上如何轉身呢？他們怎樣休息？有怎樣的生活呢？那些困惑誘導着我看完了他們的介紹。那是屬於中國的空間站，是祖國的天和核心艙，是泱泱華夏孕育而生。那一刻，我爲自己是炎黃子孫而驕傲。從神舟一號返回艙誕生，中國的科技發展之路就在滾滾向前。

艙內宇航員爲對抗失重效應要保持健康，太空跑步機、太空自行車由此誕生，企鵝服用來對抗肌肉委縮。所以他們做了細胞生長髮育研究，看到了心肌細胞一跳一縮，知道了在太空的真空無引力環境下水的浮力會消失，水的表面張力大到可以製作一個水球，在水球內注入一個氣泡可以看到一正一反的像，產生的氣泡也只在水球內產生。太空上既無法像地面一樣行走，也無法像地面一樣轉身……多麼神奇啊！這是從未聽聞的寶藏，蘊含着無限的探索。當聽到他們90分鐘繞地球一週，一天可以看16次日出時，我們的眼睛瞪得大大的，無一爲不之驚歎，這在短小的生命中起着驚天駭浪的意義。

核心艙的成功發射離不開背後無數航天技術人員的奮鬥；他們能夠登上太空離不開背後日復一日、年復一年堅苦訓練的汗水；一項項實驗的結論突破離不開三位航天員背後半年的辛苦研究。你問我，爲什麼連接前技術員那麼胸有成竹？你看見背後的滿腔熱血了嗎？成功絕不是偶然。

始於青春年華，滿腔熱血；醉於浩瀚星空，日月星辰。也成長在清風中，與光同在。國之棟樑唯少年，青春你我正當時！

的確，一代人有一代人的際遇和挑戰，一代人有一代人的情感體驗，出生在新世紀的我，見證了新時代中國的發展：我看到奧運會上中國健兒矯健的身姿，爲祖國感到驕傲；我看到“天宮課堂”太空授課成功，掩飾不住對祖國科技發展的自豪和喜悅；我還看到互聯網已經觸及千家萬戶，鼠標一點，指尖一觸，便無處不達……

我在這個發展迅猛的社會裏，回首過去，又展望着未來。如何在這大時代的浪潮裏求得發展，是我，更是未來的你，我們每個人都要思考的問題。

首先，抓準時代脈搏，根據時代需求來完善自我，纔不會落於時代。世界的發展用“一日千里”來形容也不爲過，這個時代正在走向智能化，講究高效，正在從注重簡單的實用性到滿足多樣化的精神需求發展着。身處科技人文發展不斷登上新臺階的你我，唯有不斷學習本領，掌握高精尖知識，纔不會淹沒在時代大潮中。

篇二：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

週五晚上，我和我的家人共同觀看了神舟十三號發射視頻，實在令人激動萬分。作爲一名中國人我實在是爲祖國而自豪，也爲航天人們致敬。每一個航天人都是一顆耀眼的“航天星”，他們懷揣航天夢，勇攀高峯，用實幹和創新實現中國航天一項項偉大的。成就，在浩瀚的太空中留下更多的中國身影，中國足跡。

過去已成歷史，未來依然可期。在探索太空的征途上，我們期待留下更多的中國足跡。

期待神舟十三號航天英雄凱旋歸來！

篇三：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿着遐想，隨着科技的發展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質疑的聲音也逐漸傳來：探索外太空是否是勞民傷財呢？

時至今日，由於地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。

此外，與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛星、遙感衛星的廣泛應用。

另一方面，隨着軍用航天器的迅速發展，各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，並將在聯合戰役中發揮重要作用。而衆所周知，沒有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。

沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷髮展，我們的生活纔會越來越美好。

中國航天事業正式起步，每一次航天發射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮鬥的真實體現。未來，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷髮展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研製，以實現運載火箭整體的“更新換代”；長征五號火箭將先後執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期月球採樣返回、2020年火星探測器發射、空間站核心艙建設等重大工程項目的穩步實施；重型運載火箭有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列……

與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨着中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載着中國的航天夢，凝聚着中國航天人的奮鬥精神，一次次飛向太空，開啓中國航天事業的“新長征”。仰望星空，征途漫漫。300次發射，僅僅是中國航天事業“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我們去不懈奮鬥。

相信在未來，我們必將能創造更多的航天奇蹟，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更爲精彩的中國印記。

篇四：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

昨夜，陣陣寒意襲來，北風呼呼，秋意漸濃。但也就是在昨夜，浩渺的宇宙星辰之中，又多了一抹中國的光輝——神舟十三號載人飛船發射成功。三位中國航天員將在中國自己設計建造的宇宙空間站中“出差”六個月，完成一系列的科學研究和實驗。這是中國的驕傲，是中國的信念，也是屬於中國的璀璨輝煌。

在人類探尋宇宙和日月星辰時，一輩又一輩的中國航天員們不斷撥開未知的雲霧，他們努力拼搏、不畏艱難，他們像一羣追夢的少年，滿懷理想，勇往直前地追尋着航天夢、中國夢，爲他們點贊。

探尋蒼穹，光耀中華，祝願航天員們順利圓滿，平安歸家，祝福我們偉大祖國繁榮昌盛，永遠強大！

篇五：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

長征二號F遙十三運載火箭在酒泉運載着神舟十三號飛船點火升空，搭載着3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功，是我國空間站建設的“關鍵之戰”，青島科技一如既往地提供了護航技術支撐。

早在此次任務發射前期，中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態。一方面，這支團隊全力爲此次任務提供了空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息，爲發射窗口的確定提供了技術支持；另一方面，團隊還爲任務系統提供了高精度電波環境效應數據，保障航天測控、衛星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電臺等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。這套多次爲我國航天任務發射提供保障的“明星裝備”再次爲神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。

“複雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研製的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。”團隊博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0。1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。“這項技術就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的姿態運行。”郭陽表示，航天可視化團隊爲神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態調整以及飛行控制與指揮提供關鍵技術支持和工程保障，團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務中發揮關鍵作用，併爲神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。

“團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在執行交會對接任務中，已經助力中國航天事業10餘年，已成爲北京航天飛行控制中心常態化任務執行系統。”據郭陽介紹，該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發射任務中就已經作爲任務全過程的推演平臺，曾先後參與並圓滿完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實戰任務，主要包括天問一號火星探測，探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號T1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務，載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號，天宮二號與神舟十一號、天舟一號，空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務的實時三維可視化飛行控制與指揮任務。

篇六：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

自古以來，人類對浩瀚的宇宙充滿了各種各樣的遐想，由此而產生了許許多多的神話與傳說。我們的先人們腳踏在大地上，仰望着天空給他們設置的極限。

但是無論怎麼樣的限制都無法阻擋人類探索的腳步，1969年，人類踏着嫦娥曾經走過的道路，飛向了傳說中的廣寒宮。而到了現在，我們中國人要在浩瀚的宇宙中創建出一個自己的“廣寒宮”——空間站。隨着神舟十三號的一飛沖天，完成了不可能的徑向對接，中國航天人的奮鬥，使中國航天在全世界範圍內完成了繼北斗衛星之後的又一個偉大的壯舉。

曾經的我們創造神話與傳說，現在的我們就是神話與傳說！

篇七：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

載人航天是人類航天活動中系統最爲複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。爲確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容爲“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作爲中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，爲了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作爲底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啓用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、衆多革命先烈的英雄事蹟，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。

篇八：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

從神舟五號到神舟十三號，從一人一天到三人半年，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。

半個多世紀前，一曲《東方紅》響徹寰宇。現如今，鮮豔的中國紅閃耀太空。從“兩彈一星”到“載人航天”，“航天夢”早已匯入偉大的“中國夢”，成爲人類文明發展歷程中的驚鴻之筆。

“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……一個個飽含中華民族深厚文化底蘊與文化傳承的任務，一次次展示着中國航天勇攀科技高峯的探索成就，展現了偉大的中國道路、中國精神、中國力量。

九霄逐夢再問天，闊步強國新徵程。中華民族對無垠宇宙的探索，永無止境。可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。航天征途上每一步創新和突破的背後，都離不開一代代航天人的艱苦奮鬥、不懈拼搏、自主創新，成爲一個國家和民族的共同記憶。

又是一載金秋十月，又是一度家國夢圓。這次太空之旅，不僅能刷新中國人在太空駐留時間的紀錄，進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果，我們更能和他們一起體驗在太空過春節……科學探索再次與航天夢想在太空奏響協奏曲。

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”正如女航天員王亞平在出徵前所說，只要敢於有夢、勇於追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬於你的浩瀚星空！

神舟十三號此次的“亮點”頗多：相比神舟十二號在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員將在太空過春節，地球上的我們將歷第一次收到來自太空的新春祝福；這是中國女航天員第一次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成爲中國首位實施出艙活動的女航天員；此次將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；此次載人飛行任務將進行2～3次出艙活動等等。

從神舟一號到神舟十三號，從2003年楊利偉作爲中國首個進入太空的宇航員實現中華民族的千年飛天夢，到如今我國已經有12人去過太空，中國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進行；關乎人類和平與進步的航天夢，會在一代代中國航天人的不懈努力中成爲一個個現實，我們對此充滿信心。

對中國人來說，在這份激動的背後，更多的是一份從容。幾十年的航天事業，其背後是民族偉大復興之路。我們親歷了自己國家的奮鬥歷程，我們也在日常生活的變化中感受到這個國家日新月異的進步。

今後，我們還會見證神舟十四號、神舟十五號等的發射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見、感受得到的變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一箇中國航天人代代接力、傳承夢想的`故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。

我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當下。越回顧，就越珍視。我們會不斷回顧中國科技事業的每一個重要節點，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因爲銘記成爲永恆。

篇九：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

“神箭”在弦，再度問天。自古以來，人類就嚮往探索宇宙，嫦娥奔月、女媧補天、夸父逐日……遠古的傳說，是中華兒女樸實的嚮往，卻印證着中華民族的豐富聯想與智慧。回首我國載人航天工程發展歷程，我國航天人胸懷航天報國之志，自強不息、開拓進取，取得了載人天地往返、航天員空間出艙和空間交會對接等一系列輝煌成就，走出了一條具有中國特色的自主創新之路，積澱了深厚博大的。航天精神。這“飛天一躍”，將不斷指引我們去“擊破萬里蒼穹、目標星辰大海”，彰顯了航天工作者自力更生、不甘人後的進取精神，凝集着中華兒女的殷切期望，凝結着航天工作者夜以繼日、刻苦攻關的辛勤汗水，凝聚着國家和民族追求科技進步的澎湃力量。

自力更生、攻堅克難。載人航天工程是一個國家綜合國力的體現，發展載人航天技術，對於加強我國經濟建設、提升國際地位、增強民族凝聚力具有重大而深遠的意義。中國航天事業奮鬥歷程，就是一段自力更生，攻堅克難的歷程，“中國創造”突破了自主知識產權關鍵核心技術，推動了中國航天技術的巨大跨越，成爲中國科技創新日益深化的生動縮影。任何困難都難不倒英雄的中國人民，這離不開中國共產黨的堅強領導，離不開航天科技工作者的默默付出，離不開億萬中華兒女的自強不息、自力更生、接續奮鬥。

自強不息、勇攀高峯。放眼當今的世界，新一輪科技革命和產業變革，正在重構全球發展版圖、重塑全球經濟結構，各國在發展戰略部署上都以增強綜合國力作爲首要目標，其核心就是科學技術的發展，而航天技術就是重要內容之一。載人航天是世界高新科技中挑戰性的領域之一，它的覆蓋面廣、影響力深，豐富的應用場景已超乎人們的想象，中華兒女以自強不息、勇攀高峯的精神打破關鍵核心技術“瓶頸”，一定能不斷創造出新的輝煌。我國航天事業能夠取得今天的成績，得益於獨特的制度優勢，無數航天人前赴後繼、自強不息、不懈努力才取得了今天的航天科技成果。

自主創新、追求卓越。科學技術的發展進步離不開自主創新，改革開放以來，黨中央和國務院高度重視航天技術的發展，從“科學技術是第一生產力”到“創新是引領發展的第一動力”，“自主創新”見證了幾十年航天技術的發展，實現了一次次重大的跨越，牢牢抓住了航天技術主動權，助力我國躋身於世界科技發展的最前沿，推動了我國向社會主義現代化國家邁進。當前，國內國際環境發生深刻變化，無論是實現經濟高質量發展，還是滿足人民日益增長的美好生活需要，都需要航天技術的助力，只有堅持走中國特色自主創新道路，才能不斷在攻堅克難中追求卓越，我們才能掌握競爭和發展的主動權。

相知無遠近、萬里尚爲鄰。天河漫漫，縱使太空遙不可及，但是浩瀚星空永遠是地球無可取代的鄰居，探索永無止境。這是一個激動人心的石刻，三名宇航員攜帶14億中國人的赤誠和勇敢，追問星河、直飛雲霄、不負期待，這意味世界航天事業發展又有了新的里程碑，爲人類和平利用太空、推動構建人類命運共同體貢獻了中國智慧、中國方案、中國力量。

篇十：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

從神舟五號到神舟十三號，從一人一天到三人半年，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。

半個多世紀前，一曲《東方紅》響徹寰宇。現如今，鮮豔的中國紅閃耀太空。從“兩彈一星”到“載人航天”，“航天夢”早已匯入偉大的“中國夢”，成爲人類文明發展歷程中的驚鴻之筆。

“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……一個個飽含中華民族深厚文化底蘊與文化傳承的任務，一次次展示着中國航天勇攀科技高峯的探索成就，展現了偉大的中國道路、中國精神、中國力量。

九霄逐夢再問天，闊步強國新徵程。中華民族對無垠宇宙的探索，永無止境。可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。航天征途上每一步創新和突破的背後，都離不開一代代航天人的艱苦奮鬥、不懈拼搏、自主創新，成爲一個國家和民族的共同記憶。

又是一載金秋十月，又是一度家國夢圓。這次太空之旅，不僅能刷新中國人在太空駐留時間的紀錄，進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果，我們更能和他們一起體驗在太空過春節……科學探索再次與航天夢想在太空奏響協奏曲。

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”正如女航天員王亞平在出徵前所說，只要敢於有夢、勇於追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬於你的浩瀚星空！

篇十一：2022神十三乘組的“星空手賬”心得體會

載人航天是人類航天活動中系統最爲複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。爲確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容爲“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作爲中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，爲了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作爲底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啓用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。