關於神州十三號飛船的作文（精選9篇）

篇一：關於神州十三號飛船的作文

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平爲全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成爲中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神祕遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成爲現實。

16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的空間科學實驗與技術試驗。

“坐地日行八萬裏，巡天遙看一千河。”2003年，神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衛星發射中心發射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現了中華民族的飛天夢。18年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準備更從容，展現着我國科技自立自強的能力；太空之旅從“一日遊”到“季度遊”，再到此次半年的“深度遊”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯着大國自信的豪情。

篇二：關於神州十三號飛船的作文

60多年前，中國航天事業正式起步，每一次航天發射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮鬥的真實體現。未來，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷髮展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研製，以實現運載火箭整體的“更新換代”；長征五號火箭將先後執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期月球採樣返回、2020年火星探測器發射、空間站核心艙建設等重大工程項目的穩步實施；重型運載火箭有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列……

與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨着中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載着中國的航天夢，凝聚着中國航天人的奮鬥精神，一次次飛向太空，開啓中國航天事業的“新長征”。仰望星空，征途漫漫。300次發射，僅僅是中國航天事業“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我們去不懈奮鬥。

相信在未來，我們必將能創造更多的航天奇蹟，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更爲精彩的中國印記。

篇三：關於神州十三號飛船的作文

從神舟五號到神舟十三號，從一人一天到三人半年，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。

半個多世紀前，一曲《東方紅》響徹寰宇。現如今，鮮豔的中國紅閃耀太空。從“兩彈一星”到“載人航天”，“航天夢”早已匯入偉大的“中國夢”，成爲人類文明發展歷程中的驚鴻之筆。

“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……一個個飽含中華民族深厚文化底蘊與文化傳承的任務，一次次展示着中國航天勇攀科技高峯的探索成就，展現了偉大的中國道路、中國精神、中國力量。

九霄逐夢再問天，闊步強國新徵程。中華民族對無垠宇宙的探索，永無止境。可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。航天征途上每一步創新和突破的背後，都離不開一代代航天人的艱苦奮鬥、不懈拼搏、自主創新，成爲一個國家和民族的共同記憶。

又是一載金秋十月，又是一度家國夢圓。這次太空之旅，不僅能刷新中國人在太空駐留時間的紀錄，進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果，我們更能和他們一起體驗在太空過春節……科學探索再次與航天夢想在太空奏響協奏曲。

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”正如女航天員王亞平在出徵前所說，只要敢於有夢、勇於追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬於你的浩瀚星空！

篇四：關於神州十三號飛船的作文

神舟十三號載人飛船將於10月16日凌晨發射。對此，中國外交部發言人趙立堅15日表示，不到一個月前，中國歡迎神舟十二號載人飛船勝利凱旋，16日凌晨，中國將再次懷着激動的心情目送神舟十三號飛向太空。“這不僅生動詮釋了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的中國載人航天精神，也集中體現了中國人民對太空敢於追夢、勇於探索、永不止境的科學探索精神。”

在當天舉行的外交部例行記者會上，趙立堅稱，15日，神舟十三號載人飛行任務新聞發佈會在酒泉衛星發射中心舉行，中國載人航天工程新聞發言人介紹了相關情況，神舟13號載人飛行任務是中國空間站關鍵技術驗證階段，第6次飛行任務是該階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啓後的關鍵之戰。

“我想說的是，這次神舟十三號任務展現了中國爲載人航天探索這一人類共同事業作出的新努力、新貢獻。中方將繼續加大載人航天領域國際合作與交流的深度和廣度，爲人類探索宇宙奧祕、和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。”他表示。

趙立堅稱，可以注意到這一次神舟十三號任務與神舟十二號相比，在成組工作安排上有很多不同，包括中國女航天員將首次進駐中國空間站並實施出艙活動，中國航天員們將首次在軌駐留6個月，中國人將第一次在太空中過春節。“我們期待除夕守歲時，能夠第一時間聽到我們的同胞來自太空的祝福，讓我們共同祝願神舟十三號載人飛船發射成功。”

篇五：關於神州十三號飛船的作文

中國人的航天夢做了幾千年，從神話故事的嫦娥奔月，牛郎織女的鵲橋會，夸父追日，到實際行動的萬戶飛天的壯舉，敦煌石窟的仕女飛天壁畫，無不彰顯着中華民族對飛向太空，遨遊宇宙的嚮往。

從1999年11月20日到2021年6月17日中國共成功發射了12座神舟飛船，見證了中國載人航天事業的闊步向前。從神舟5號航天員楊利偉一人一日遊，到神舟12號的三人三個月遊；從翟志剛把中國人民的五星紅旗插在太空開始，無不證明中國的航天事業的飛速發展。

10月16日神舟13號也將飛上太空，三名航天員將乘坐飛船完成一些科研任務，他們分別是翟志剛，王亞平，葉光富組成。翟志剛是神舟7號的航天員，第一個把中國的國旗插上太空的人，經驗豐富；王亞平是神舟十號的太空老師，是中國人第一個站在世界講臺的老師；葉光富是第一次上太空，各方面素質都非常過硬。他們三人將在太空居住6個月，要完成五大飛行任務。

一是開展機械臂輔助艙段轉位、手控遙操作等空間站組裝建造關鍵技術試驗；

二是進行2—3次出艙活動，安裝大小機械臂雙臂組合轉接件及懸掛裝置，爲後續空間站建造任務做準備；

三是進一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術；

四是進行航天醫學、微重力物理領域等科學技術試驗與應用，開展多樣化科普教育活動；

五是全面考覈工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性。

這次王亞平還要完成出艙任務，成爲中國第一個出艙的女航天員。

在此提前祝福三位航天員在太空平平安安，圓滿完成飛天任務。

篇六：關於神州十三號飛船的作文

不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，爲何還發展快、本領高？

堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱鉅任務的完成，無不凝聚着黨中央的決策和關懷，凝聚着黨組織和廣大航天系統黨員幹部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背後，是黨中央把科技自立自強作爲國家發展戰略支撐的決策部署，指引着航天事業前進的方向。

2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的歷史起點上。

“航天夢是強國夢的重要組成部分。”

據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。

一張藍圖繪到底，一棒接着一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開闢攬天征途。

條件或許沒那麼苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙願，未來還打算冒這麼大的風險嗎？”

作爲黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：

“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠！”

“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，爲了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”

篇七：關於神州十三號飛船的作文

神舟十三號此次的“亮點”頗多：相比神舟十二號在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員將在太空過春節，地球上的我們將歷第一次收到來自太空的新春祝福；這是中國女航天員第一次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成爲中國首位實施出艙活動的女航天員；此次將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；此次載人飛行任務將進行2-3次出艙活動等等。

從神舟一號到神舟十三號，從2003年楊利偉作爲中國首個進入太空的宇航員實現中華民族的千年飛天夢，到如今我國已經有12人去過太空，中國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進行；關乎人類和平與進步的航天夢，會在一代代中國航天人的不懈努力中成爲一個個現實，我們對此充滿信心。

對中國人來說，在這份激動的背後，更多的是一份從容。幾十年的航天事業，其背後是民族偉大復興之路。我們親歷了自己國家的奮鬥歷程，我們也在日常生活的變化中感受到這個國家日新月異的進步。

今後，我們還會見證神舟十四號、神舟十五號等的發射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見、感受得到的變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一箇中國航天人代代接力、傳承夢想的`故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。

我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當下。越回顧，就越珍視。我們會不斷回顧中國科技事業的每一個重要節點，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因爲銘記成爲永恆。

篇八：關於神州十三號飛船的作文

這是我國載人航天工程立項實施以來的第21次飛行任務，也是空間站階段的第2次載人飛行任務。飛船入軌後，將按照預定程序，與天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體進行自主快速交會對接。後續，航天員將進駐天和核心艙，開啓爲期6個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作，進一步驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。

目前，天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體已進入對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十三號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

10月16日00時23分

剛剛，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火升空。

22時50分

發射塔架頂部的第四組迴轉平臺已打開，露出火箭逃逸塔。

22時25分

航天員在飛船返回艙進行發射前準備。

22時18分

3名航天員陸續通過飛船軌道艙進入返回艙。

21時56分

3名航天員到達發射塔架，準備進入神舟十三號返回艙，等待飛船發射。

21時43分

神舟十三號載人飛行任務航天員乘組出征儀式，在酒泉衛星發射中心問天閣廣場舉行。

2021神舟十三號發射直播觀後感及心得2

今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十三號載人飛船發射直播。隨着一聲“點火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發出強大的動力，瞬間推着載有三名宇航員的神舟十三號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術、火箭技術的進步與強大。

作爲學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的謹慎與認真，火箭發射的成功也就是學習之後的成果。認真努力纔是有效學習的方法；才能實現自己的夢想。

篇九：關於神州十三號飛船的作文

載人航天是人類航天活動中系統最爲複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。爲確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容爲“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作爲中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，爲了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作爲底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啓用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。