七十年鑄就輝煌作文

祖國走過70個春秋，追憶烽火歲月……

70年前，從天津到北京，馬車要走上一整個白天；70年後，半個小時的高鐵就能把我們送到天安門前。

2005年，新興高速鐵路——京津城際鐵路建設的開始奠定了世界高鐵第一——中國高鐵。隨着中國建設56週年起，一年一載中都是中國飛快進步留下的身影。至2018年，又是高速發展的一年。到年底，中國高鐵營業里程達到2。9萬公里以上，超過世界總里程到三分之二，僅用13年就追逐上了世界飛快前行的高鐵發展，現中國是世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家，這等進步何嘗不是中國人文明的智慧的結晶？

話說中國科技的進步高鐵畫下了濃墨重彩的一筆，於2018年通車的港珠澳大橋更是讓外國友人嘖嘖讚歎。

歷經五年規劃，9年建設，前後歷時14年港珠澳大橋10月23日正式通車。＂一橋拉動，珠三角西部棋子全盤皆活＂，正是這一座橋，如一條金線將香港、珠海、澳門這三顆金光閃閃極其貴重的＂珍珠＂串聯在一起。且運用其複雜的填海工程拋石出水，修葺了世界最

長的公路沉管隧道及唯一的深埋沉管隧道——全長竟長達5。6公里的港珠澳海底隧道。正因如此，港珠澳大橋被稱爲世界新時期的第七大奇蹟。

中國發展七十年不僅體現在科技的發展上，中國人民的經濟也是重要的證實之一。

在開創特色主義的道路上，經濟的發展中，習主席提出打贏脫貧這一戰——‘真扶貧，真脫貧。’脫貧的衝鋒號已然吹響，習主席在十九大指出，立下愚公移山志，確保2020年所有貧困地區和貧困人口一道邁入全面小康社會。讓人民脫離窮苦，能學有所教，病有所醫，老有所得，老有所養……而現在，顯然這一計劃已經邁出一腳，在改革開放七十年，減貧以來，平均每天脫貧5萬元，脫貧率竟高達70%，這難道不是個驚人數據？

確實，中國經濟不斷改善，中國人的經濟水平在世界排名第二，即使在外國人心目中也當之無愧。

祖國現在，已經輝煌，已經燦爛，已經繁榮富強！我們何不現在努力，長大後有能力了，報效祖國，爲祖國邁入新時代而錦上添花呢！

對啊，祖國七十年崢嶸歲月，七十年辛勤耕耘。在此祝願祖國屹立不倒！中華鑄就輝煌！