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“共享”:改變與堅守作文

 作者: | 閱讀: 7.7W 次

掃一掃,飛馳,下車,前行不顧。騎行在當下的你,是否曾想象過和一輛單車一起老去的日子?

“共享”:改變與堅守

飛雲冉冉,芳草清新,咽一口春風,掬一捧清流,在那樣帶着泛陳黃色濾鏡的年代,我們看到車馬很慢,書信很遠。晨曦中萬物宛似鍍上層金似的,叮叮噹噹的車鈴聲橫穿一條過道,叫賣聲此起彼伏。到達目的地的,你鎖了車,一鎖,別人就懂了。

而縱觀當下,這樣的場景已屬鳳毛麟角——但凡人煙密集之地,隨處可見橘色的、黃色的、藍色綠色青色的自行車,一股腦堆砌在路旁道邊,乍一望去,像是誰打翻了五色瓶,將染料盡數傾倒在這些單車上——走近,方知這些單車自有其名,且都有專門的二維碼,任何一部手機都可以開的鎖。它們叫共享單車。

不知何時起,我們生活的時代已在潤物細無聲的推移中改朝換代,有了質的變化。如這種單車初推行時,找車比騎車時間長。可漸漸地,不論黃髮垂髫,白領學生,無論上班放學,亦或短途辦事,這樣行行色色的小車已無法離開我們的視線―—時代已然更迭。

“共享”的實踐,已潛移默化地滲入每個人的生活。不僅僅是共享單車,同樣的例子不勝枚舉:共享書店、共享籃球等。記憶最深的是有一次在路旁看見一對老年夫婦推着鼻樑骨上的老花眼鏡,手指僵硬地在智能屏上來回滑動,細細搗鼓企圖掃碼開鎖。老奶奶不解地問道:“一輛自行車誰家買不起,爲什麼要專門跑到街上來掃這個麻煩兮兮的二維碼?”她的老伴思忖許久道:“興許是怕被偷。”

真的是怕被偷嗎?當家與公司相距甚遠,乘完十幾站地鐵後出站,仍有一公里路要徒步走,公交摩托全無,而此時,地鐵口欣然擺放着幾輛小黃車――半小時內只要五角,可謂福音。這種近乎免費的優惠,只有一條不成文的規矩,暨文明騎行:不損毀,規則停放,記得鎖車。隨着信息科技的進步,這種共享單車已在瞬息間覆蓋全國,而上述不成文的規矩也被逐漸加強公民意識的大衆所謹記遵循。“共享”的理念,不僅是方便了自我,更是服務了大家。

在這樣信息爆炸的時代中,“共享”的出現不是偶然。“共享”的普及,有利於社會的進一步發展,在服務社會的同時,也在培養人們“心中有他人”的公民素養。曾有新聞報道,有憤世嫉俗者將數十輛MOBIKE投入黃浦江,已遭社會各界人士強烈譴責與法律制裁。同樣,損毀車輛,扎破輪胎,塗抹二維碼的案例也是數不勝數……創始者設的價格看似是薄利,但在中國人口龐大的數量下,以及騎行者高頻率的流動下,收益也必驚人。無怪乎會遭受許多嫉恨與不滿。

我相信,種種使人瞠目結舌的“奇葩”行爲,是共享理念推行過程中的陣痛而已。我們要做的,只有堅守本心,拒絕與之同流合污,這樣,羣衆被服務日益受益的同時,也能將這樣雙方,甚至多方的利益長久維持,合作共贏,綿延不息。這,是“共享”理念的核心,也是我們要遵循的本心。

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