重慶交通一日遊作文1000字

重慶依山而建，臨水而居，自古有“山城、江城”之美譽。其地形十分複雜，因此，重慶的公共交通也十分複雜和多樣，有公共汽車、軌道交通、皇冠大扶梯、過江索道、水上巴士等等。直轄以來，重慶的公共交通更是飛速發展，變得非常的便捷和神奇。今天，我和爸爸媽媽決定體驗體驗重慶交通的便捷與神奇之處，請大家跟隨我們的腳步一起走吧！

吃過早飯，我們就出發了。我們先乘公共汽車到6號線光電園地鐵站，開始了重慶特有的奇幻“軌道之旅”。坐在地鐵上我從窗戶往外看：地鐵正在地下行駛，外面黑漆漆的，時而有幾個廣告牌閃過，好像進入了時光隧道。

到了紅旗河溝站我們轉3號線輕軌，又經過一段黑暗的地下通道，忽然，四周變得亮堂堂的。原來，輕軌從地下穿到了嘉陵江上。從窗外放眼望去，層巒疊翠的山脈、錯落有致的樓房、縱橫交錯的立交橋，橋上川流不息的車輛，形成了一幅非常壯觀的圖畫。而眼前近在咫尺緩緩流動的江水，水中漂浮着婀娜多姿的船舶，那又是另一番不同的景色。

過了嘉陵江我們從3號線牛角沱站換乘2號線，經過渝中區李子壩段。我有了一次震撼人心的體驗——輕軌穿樓而過，就好像魔術裏表演的“穿牆術”一樣，充滿了奇幻，驚豔。聽爸爸說刀郎曾唱過“停靠在八樓的二路汽車”，在重慶你可以見證真實版停靠在8樓的2號輕軌。

體驗了“穿牆術”後，我們從佛圖關站返回，轉3號線到兩路口站，下輕軌，然後乘坐皇冠大扶梯。皇冠大扶梯連接了兩路口和重慶站，是重慶特色交通之一。1993年2月動工，1996年2月18日建成運營，全長112米，寬1.3米，是亞洲第二長的一級提升坡地大扶梯。站在大扶梯上，媽媽微笑着對我說：“以前我第一次乘坐大扶梯，兩腿打顫，不敢直立，走到中間更有一種‘前不見出口，後不見入口’的恐懼。”可是我並沒有這樣的感覺，可能是因爲我坐扶梯坐多了的緣故吧。只是如果一直盯着一處看，頭就會有點暈。媽媽繼續跟我說：“網上有人吐槽，第一次坐皇冠大扶梯時，直接腿軟，蹲了一路，就差沒哭出聲了。”哈哈，聽了我的介紹，你們想不想親自來體驗一下呢？

體驗完皇冠大扶梯，我們又朝着下一個目標——長江索道前進！長江索道是重慶第二條跨江索道，已經運行近30年，被譽爲“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”。全長1166米，連通重慶的渝中區和南岸區，運行時間4分鐘。我們來到售票點，沒想到這裏已經從原來的公共交通變成了旅遊景點，慕名而來的人絡繹不絕。我們排了很久的隊才坐上索道。這時，天剛好下了濛濛細雨，在我們乘坐的纜車左面有一座跨江大橋，那巨大豎琴般雄偉的斜拉橋讓我不禁想起毛澤東的詩句“一橋飛架南北，天塹變通途”，那些建造者們是多麼的聰明和偉大啊！而周圍的山、建築和水在雨霧的籠罩下則好似一幅美妙絕倫的水墨畫。

本來我們還想體驗水上巴士的，天公卻不作美，我們只有擇道返回了。但這一天的重慶公共交通體驗讓我感受到了別樣的重慶，好像經歷了一次時空穿越之旅。重慶直轄以來，公共交通迅速發展，讓原本交通不便的山城，變得快捷而又充滿神奇色彩。如果你也想體驗一下別樣的重慶，那就快快來吧！