國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感（精選18篇）作文

篇一：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

中國中鐵人在黨的指引下，在國家重大工程建設中高舉“開路先鋒”大旗，頑強拼搏，艱苦奮鬥，用生命和鮮血構築了中國中鐵人的精神譜系。紀錄片中的每一張照片、每一個瞬間、每一個故事都讓我忍不住的感動、激動，備受鼓舞，我爲有這樣光榮而英勇的先輩而驕傲，我爲自己能夠成爲一名中國中鐵員工而自豪，爲自己是一名基層一線測量人員而倍感責任重大。

看視頻的過程中，不禁問自己，我該怎麼幹？才能成爲他們合格的繼承者，才能擔得起開路先鋒這個名字。作爲一名中國共產黨員，作爲工程施工、測量先行的先行隊，我也將繼續奮鬥，扛起開路先鋒的大旗，忠誠擔當，立足崗位，把每一組數據做到精確精確再精確，創新創造把測量工作做到極致，爲國家高速鐵路提速發展提供最精準最基礎的保障。

篇二：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

打開手機上《開路先鋒》的播放頁面，我靜靜地觀看，內心卻思緒萬千，有敬畏，有感動，有自豪，更有一種想奮鬥的激情。

在《築路西南》中，成渝鐵路，505公里，搬山需要運走的土石方有4211·3萬立方米，可以填滿四個西湖，在七十多年前百廢待興的新中國，築路大軍連一臺機械也沒有，手裏能用的工具只有鐵錘、鋼釺、扁擔和竹筐。中鐵人不分白天黑夜，僅憑肩挑背磨，用血肉之軀，克服了各種難以想象的困難，修建了新中國的第一條鐵路。透過熱火朝天的樸實畫面，我感受的是曾經的中鐵人在開路先鋒這條路上匯聚起的磅礴力量。

歲月無痕，人心有碑。前輩已經爲我們樹立了開路先鋒的榜樣，在新徵程上，做爲新時代的中鐵人，我們不僅需要銘記他們艱苦奮鬥的精神，更需要傳承他們的輝煌之果，閃耀我們的前行之路。如今，中鐵人堅守勇於跨越、追求卓越的理念，腳步遍佈全國各省市自治區和全球60多個國家和地區，他們逢山開路，遇水架橋，櫛風沐雨，用智慧和汗水樹起了一座座歷史豐碑，譜寫了中鐵人建設的新篇章。

現在，開路先鋒的旗幟已經交到我們這一代人的手中。沒有等出來的輝煌，只有拼出來的精彩！所以，我們要以愛黨愛國愛企爲底色，把責任扛在肩上，把事業放在心中，把困難踩在腳下，立足本職，用實幹詮釋初心，用擔當踐行使命，在新時代新徵程中，展現中鐵人的新作爲，讓“開路先鋒”精神薪火相傳！

篇三：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

“震撼”、“揪心”、“感動”，沒有比這三個詞更能體現我此時此刻的心情。觀看《開路先鋒》紀錄片時，出現了很多讓我感觸頗深的情節，紀錄片主要講述中國中鐵跨越千山萬水，歷盡千辛萬苦，始終牢記責任使命，勇做開路先鋒的歷史。

“逢山開路、遇水架橋”，京張高鐵八達嶺隧道、大勝關大橋、新成昆線、港珠澳跨海大橋以及自主成功研發的盾構機等令人震撼的建築和建造過程中揪心的畫面都是中鐵人用實際行動和頑強拼搏的精神建造起來的。他們用最振奮人心的聲音說出最令人感動的話，“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強，意志更強，海拔高，追求更高”，他們用一次次的實驗，甚至用生命和整個青春來見證中國中鐵發展史上的輝煌歷程。

一條條通向幸福的回家路，一座座拔地而起的高樓大廈，無時無刻不在提醒着我們作爲新一代中鐵人的驕傲和自豪。作爲一名基層的中鐵建設者，只有不斷培養好的工作習慣和積極向上的工作態度，才能傳承好老一輩中鐵人頑強拼搏，勇於超越的精神。

篇四：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

觀看完《開路先鋒》紀錄片後我深有感觸，爲國家的繁榮富強感到驕傲，爲自己是中國中鐵的一份子感到光榮，爲公司參與建設南京長江大橋感到自豪。紀錄片講述了中共一大代表王盡美領導工人運動、解放戰爭期間鐵路運輸、新中國自主建造的第一條鐵路、第一座由我國自主設計建造的公鐵兩用長江大橋、第一條高原鐵路、第一臺國產盾構機。我們中國中鐵人肩負開路先鋒的使命，始終與時俱進，不畏艱險、攻堅克難，用家國天下的豪情譜寫了矢志不渝、實業報國的動人篇章。

作爲中鐵大橋人，作爲一名南京長江大橋橋史館的講解員，我將學習先輩們“獨立自主，自力更生”的大橋精神，接續奮鬥，不斷突破，做好本職工作，講好大橋故事，接好先輩們“開路先鋒”的旗幟，初心如磐，使命在肩。

篇五：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

《開路先鋒》這部紀錄片，彷彿將我們的記憶拉回到了革命戰爭時期到新中國成立時期，向我們講述着中國中鐵的前世今生。從中共一大後的工人運動到解放戰爭時期，從我國自主建設的第一條鐵路、第一座大橋、第一臺國產盾構機等方面，講述了那個年代工人們的英雄壯舉，中國中鐵對我國經濟恢復發展的重要作用，以及取得的重大成就。

看到紀錄片中一幕幕鮮活的事例，深刻感受到了在中國共產黨領導下，中國中鐵對我國國家建設、科技攻關等方面的重大貢獻。歲月如歌，往事難忘。我們要從前輩的手中接過開路先鋒的大旗，繼續發揚艱苦奮鬥、昂揚向上的精神，秉承逢山開路、遇水架橋的頑強鬥志。

“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閒。”作爲一名新時代的中鐵人，我們要立足於歷史，不斷改革創新。無論是在施工前線還是後勤保障，都要不忘艱苦奮鬥的初心，牢記安全生產的使命。努力爭做一名當代的開路先鋒！

篇六：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

一口氣刷了兩遍《開路先鋒》全部五集紀錄片，感慨頗多。雖然入職中鐵信科公司僅2個月，但這期間我深深的感受到中國中鐵在中國發展的歷史長河中的重要地位，以及中鐵人堅強不屈，奮勇拼搏的精神。幾十年的風雨兼程，中國中鐵人不忘初心，牢記使命，始終將“逢山開路、遇水架橋”的“開路先鋒”精神牢記心中。作爲中國中鐵的一員，同時作爲一名十年黨齡的共產黨員，我一直堅持着“帶頭吃苦，拼搏在前”的精神；作爲一名年輕人，作爲一名生在紅旗下的有志青年，我將以老一輩革命精神爲榜樣，加強學習，不斷突破，做好本職工作，接好前輩們“開路先鋒”的旗幟，爲中國中鐵的發展，儘自己的綿薄之力。

篇七：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

從來沒有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負重前行，觀看完《開路先鋒》紀錄片，我的內心無比澎湃，中鐵中鐵先輩們的“開路先鋒”的精神從我09年參加工作就深深植入了我的心裏，始終激勵着我做“勇於跨越，追求卓越”的時代新人，伴隨着我從西北嘉紅戈壁走到了中鐵信科。如今，作爲成立僅僅一年的中鐵信科人，我們肩負着中國中鐵乃至建築行業數字化、智慧化轉型升級的使命和任務，我們會繼續傳承和發揚“開路先鋒”精神，通過賦能主業促進中國中鐵在高質量發展的道路上行穩致遠。

篇八：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

《開路先鋒》用鮮活的事例，描述了中國鐵路建設的壯闊往事。在古代開路先鋒是衝在隊伍前面，爲軍隊開路的將領，而在當代我認爲是第一批爲祖國建設事業作出貢獻的人，也是能夠在各自事業中努力拼搏的探索者。總之，他們都是值得尊敬的人。

“是誰讓天塹變通途，又是誰鑄就了今天的幸福路”，記錄片通過鐵路建設者在革命戰爭年代的突出貢獻以及新中國經濟建設時期的多項首次突破爲切入點，描述了鐵路建設中的故事以及開路先鋒的英雄事蹟，不管是基層的建設者還是科研人員，都爲鐵路建設付出了巨大的努力和艱辛，通過克服艱難環境、技術難題、裝備研發等重大問題，才鑄就了今天的幸福路。

作爲新時代青年，我們也應該向具有“開路先鋒”精神的先輩學習，不怕艱難險阻，就像習總書記所說“年輕幹部要努力提高自己解決問題的能力”，爲國家做出自己的貢獻。

篇九：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

七十載，勇於跨越，追求卓越，爲開路作先鋒；

七十載，逢山開路，遇水架橋，使天塹變通途；

七十載，篳路藍縷，初心不改，讓交通助國強。

近日，紀錄片《開路先鋒》在央視4套播出，紀錄片用珍貴的歷史鏡頭和檔案資料，講述在黨的領導下，中國中鐵在革命戰爭、國家建設、科技攻關、裝備研發等方面的歷史貢獻和紅色記憶。

《開路先鋒》是一部講述中國中鐵人的奮鬥史，也是展現我國交通強國光輝歷程的紀錄片。

我通過觀看《開路先鋒》記錄片，看到了作爲開路先鋒的前輩們在黨的引領下，在埋頭苦幹砥礪前行的奮鬥歷程中，發出一聲聲高亢的勞動號子，在祖國的大地上，化作爲一座座時代的豐碑，聳立在成渝鐵路之上、聳立在天塹長江之上、聳立在“世界屋脊”之上時，我作爲新時代的中國中鐵一名員工，其內心被前輩們不懼困難險阻、甘於奉獻的精神所折服，同時，也引起了我的思考，是什麼讓他們不懼困難險阻？又是什麼讓他們甘於奉獻？

這些問題的答案是可以在黨史學習中和“理想、信念、情懷，愛黨、愛國、愛企”主題教育活動中找到的。

人無精神則不立，國無精神則不強。中國中鐵前輩們不懼困難險阻、甘於奉獻的精神原動力離不開理想、信念、情懷源源不斷的驅動，也離不開愛黨、愛國、愛企思想之根深深厚植在他們內心的紅色基因，在這些精神動力的驅動下，中國中鐵人一路走來，跨江河、越天塹、變通途，把一根根枕木連成一條條通蜀道達“屋脊”的天路，把一個個鉚釘固結成一座座接南北跨江海的大橋。

歷史是現實的根源，紀錄片《開路先鋒》是一部理想、信念、情懷和愛黨、愛國、愛企的生動教材。作爲新時代的一名中國中鐵員工將在“開路先鋒”精神旗幟引領下，堅定理想信念，不斷提高自身黨性修養和愛黨愛國愛企情懷，立足自身崗位，做好本職工作。

篇十：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。”在觀看了《開路先鋒》的紀錄片後，我深刻感受到在“通山達海越嶺”的過程中信心、恆心、決心一個都不能少。

面對阻礙，持“開山闢路”的信心。回顧來時之路，方知路非坦途。但中國中鐵人遇山開山，見水渡水，跨過溝壑，越過亂石，不懼艱險，篤定前行。條件的艱苦、環境的惡劣、設備的短缺、技術的難題……一條條困難橫亙眼前，中鐵人卻從未想過就此止步、原地休息。有困難就踏着困難往上走，有挑戰就扛起挑戰向前衝。在建設過程中，不斷嘗試，敢爲人先，以新思路引領新技術，以新技術解決新問題。如今，我們更要滿懷信心、增添勇氣，把握時代機遇、藉助良好平臺，在求索與追尋中實現自我突破，爲企業高質量發展注入自己的一份力量。

面對時間，存“躬身奮鬥”的恆心。“逆水行舟，一篙不可放緩；滴水穿石，一滴不可棄滯。”漫漫征途，中鐵人始終堅持實幹爲要，行勝於言，以十年如一日堅如磐石的奮鬥初心，在發展路上留下了一串串堅實的腳印，樹起了一面面迎風飄展的“開路先鋒”大旗。在修築成渝鐵路的搬山現場，在建設南京長江大橋的潛水作業過程中……到處都留下了中鐵人、大橋人的奮鬥身姿。“無冥冥之志者，無昭昭之明；無惛惛之事者，無赫赫之功。”有明確的志向，有不變的恆心，有一代代的傳承，企業才能在千帆競發的大潮中領航有爲，行穩致遠。

面對未來，展“勇爭一流”的決心。輝煌的成就屬於昨日，美好的未來仍在前方。要想“一覽衆山小”自然需要“更上一層樓”，如此才能成爲排頭兵，做先鋒者。“欲得其中，必求其上；欲得其上，必求上上。”一直以來，中鐵人憑藉着蓬勃的朝氣，以只爭朝夕的勁頭馳而不息向前進。在建設過程中精益求精，以“千萬錘出一器”的標準詮釋着勇爭一流的決心。“尺璧非寶，寸陰是競。”我們更應珍惜當下，持續拼搏，找不足、查漏洞、補短板，始終以高標準嚴格要求自己，牢記企業的奮鬥歷程，傳承好紅色基因。

在未來的征途中，我們腳踏實地，披荊斬棘，扛穩“開路先鋒”這面大旗，以“踏平坎坷成大道”的勇氣繼續書寫一章章壯麗的中鐵詩篇。

篇十一：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

“勇於跨越、追求卓越，創業百年國脈興；勇於跨越、追求卓越，放飛中華復興夢，中國中鐵永遠是開路先鋒，開路先鋒。”一句句朗朗上口的旋律，一句句富含深意的描繪，寄託了中國中鐵人不畏艱險、攻堅克難、勵精圖治、家國天下的豪情，詮釋了中國中鐵的企業精神、企業使命和核心價值觀。

“歷史是最好的教科書，也是最好的清醒劑。”《國家記憶》記錄了中國中鐵發展的縮影，從新中國成立初期，王盡美爲宣傳革命領導古城山海關工人運動，到爲開發西南地區的成渝鐵路的修建，再到武漢長江大橋與南京長江大橋握手……，這一幕幕不僅帶領觀者重溫“開路先鋒”們的一路艱辛與喜悅，更關注了鋼筋混凝土背後的智慧與人情味。

成敗的關鍵在人。這次在觀看《國家記憶》紀錄片時，最大的深刻感受就是在這些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建設中不斷面臨極限挑戰，但正是那些擁有瘋狂想象力、創造力的設計師，不畏艱辛、盡心盡責的工程師和日以繼夜、堅守崗位的工人們，不斷與時間賽跑，挑戰自我，齊心協力攻克難題，譜寫着一個個大橋故事，將“中國大橋”打造成一張閃亮的國家名片。

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。如今，我也像大橋人一樣，從一切爲零的初學者慢慢積累，一步步提升自我，爲大橋事業做出一定的貢獻。我爲我的職業而驕傲，我爲我的祖國而自豪。厲害了大橋人！厲害了我的國！

篇十二：國家記憶開路先鋒穿越天塹觀後感

《開路先鋒》之穿越天塹講述了南京長江大橋建設的歷程，再現了老一輩南京長江大橋建設者們自力更生、艱苦奮鬥的拼搏場景。山河爲證，歲月有痕。作爲長江上第一座由中國自行設計和建造的公鐵兩用特大橋，南京長江大橋的宏大工程，創造了氦氧深潛水、浮式鋼筋混凝土沉井、72米深水基礎工程等一系列令人矚目的重大成果，填補了很多“中國空白”“世界空白”，譜寫了橋樑建設史上壯懷激烈的英雄篇章。

“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。回首我們奮進的征途，從新中國第一座橋樑武漢長江大橋到自力更生，國人“爭氣橋”的南京長江大橋，從敢爲人先，追求卓越的九江長江大橋、南京大勝關長江大橋，再到走出國門，走向世界的緬甸仰光-丁茵大橋、孟加拉帕德瑪大橋……一位又一位，一代又一代的橋樑建設前輩們用自己“爲人民美好生活而建橋”的初心使命書寫了我們中國橋樑建設的宏偉史詩。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。作爲新一代的大橋人我們要向所有橋樑建設的前輩們學習，珍惜韶華、不負青春，以積極向上、努力拼搏的青年奮鬥姿態；以持之以恆、馳而不息學習的狀態，努力向課本學專業知識，向現場學工程技術，向優秀學工作經驗。努力做邊學邊思考、邊學邊總結、邊學邊實踐的高效學習人，在不斷地學習中學好崗位專業知識，練好崗位專業技能，提高個人內在素質，在新時代祖國的橋樑建設事業上，貢獻屬於我們青年一代的力量，在踐行“請黨放心，強國有我”的青春諾言中，發出屬於我們大橋青年的“橋樑之音”。

篇十三：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

作爲一名新時代的中鐵員工，此次觀看《開路先鋒》紀錄片，給我最真切的感受就是震撼。影片以鮮活的事例，拉開歷史的帷幕。講述了在黨的領導下，中國中鐵在革命戰爭、國家建設、科技攻關、裝備研發等方面的歷史貢獻和紅色記憶。

最喜歡魯迅先生的一句話，“世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路”。但是第一個去走這條路的人一定是了不起的，那種逢山開路、遇水架橋、敢叫日月換新天的勇氣與決心，是普通人所不能及的。從新中國自主建造的第一條鐵路、第一座長江大橋、第一條高原鐵路、第一臺國產盾構，一幕幕不同年代的英雄壯舉，展現了一代代中鐵人的奮鬥痕跡。

無論走得再遠，也勿忘來時之路，老一輩中鐵革命家的偉大壯舉，激勵着每一代中鐵人，作爲一名新時代的中鐵員工，在未來的人生征途中，我們將繼續傳承“開路先鋒”精神，堅守平凡崗位，做好本職工作。

篇十四：國家記憶開路先鋒穿越天塹觀後感

感受先鋒力量，傳承企業精神。12月6日，我在中鐵大橋局黃茅海跨海通道項目觀看了紀錄片《開路先鋒》的《穿越天塹》這一集。該片講述了中國中鐵在中國建設時期的突出貢獻。用一個個鮮活的實例，拉開了中國建設時期的歷史帷幕。

通過學習“開路先鋒”文化，我看到了中國中鐵的前輩們在南京長江大橋上付出的心血，從潛水班的潛水員們突破生理極限的魔鬼訓練，再到鉚工的熟練飛鉚，前輩們用一滴滴汗水鑄造了一座座中國中鐵精神豐碑。這些偉大的精神激勵着一代代中鐵人、大橋人發揚逢山開路、遇水架橋、風餐露宿、四海爲家的中國中鐵精神。在祖國大好河山描繪出一座座彩虹。

觀看結束後，我爲自己身爲中鐵大橋局的一名員工而感到無比自豪。作爲一名基層建設者，我們要發揚前輩們的中國中鐵精神。我們要在平凡的崗位上奉獻出自己的力量，踐行吃苦耐勞，敬業奉獻的精神。共同建設我們這一時代的中國中鐵之魂。

篇十五：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

看到開路先鋒記錄片在中央電視臺播出的時刻，作爲中國中鐵的一員，我的自豪之情溢於言表。我們中國中鐵人肩負開路先鋒的使命，始終與時俱進，不畏艱險、攻堅克難，用家國天下的豪情譜寫了矢志不渝、實業報國的動人篇章。“逢山開路、遇水架橋”，先輩們用智慧和汗水鑄就了中國中鐵的輝煌成就。而今，在數字化轉型的時代背景下，中國中鐵作爲最早“走出去”的開拓者和世界高鐵發展的引領者中的一員，要繼續保持在時代前列、行業前列。作爲承擔中國中鐵信息化建設的一員，我們要弘揚開路先鋒精神，立足於施工生產的信息化需求，爲建設施工提供更加便捷、高效和安全的後臺服務和數據支撐，爲中國中鐵“領軍當下、引領未來”貢獻自己的一份力量！

篇十六：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

觀看《開路先鋒》紀錄片，一直心潮澎湃。從硝煙瀰漫、艱苦卓絕的革命戰爭年代，到一窮二白、篳路藍縷的建設歲月，再到波瀾壯闊、驚濤拍岸的改革時代，正是一代代中鐵人用血肉之軀，用勤勞智慧，撐起了建設祖國的鋼鐵脊樑；用無悔青春，用豪邁激情，譜寫出了逢山開路，遇水架橋的“開路先鋒”之歌。

成渝鐵路、青藏鐵路、京張高鐵……，作爲中國中鐵旗下最早高擎“開路先鋒”的成員企業之一，中鐵五局在國家基礎設施特別是大國工程的建設中，始終聽黨話跟黨走、守初心擔使命。一代代五局人將個人的價值實現、企業的改革發展與國家民族的命運緊密聯結在一起，賡續紅色基因，勇當開路先鋒，用汗水和榮光譜寫了與偉大祖國同心同向同發展的壯麗詩篇，鑄就起了一座座不朽的鐵骨豐碑，爲中國中鐵“開路先鋒”精神譜系的形成和光大，注入了最生動的根和魂。

篇十七：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

30萬鐵路建設者、991座橋樑、427座隧道，在被譽爲“地質博物館”的川滇地區建鐵路，這樣的難度放在今天都是一次巨大的挑戰。但在建國初期，老一輩的中鐵人用血汗向我們詮釋了什麼是熔鑄在國人血脈裏的“時代精神”。

成昆鐵路沿線地形地質條件複雜，落石滑坡、塌方斷層是家常便飯，一代“成昆人”靠着肩抗手提、櫛風沐雨，爲我國西南部增添了一座新的交通動脈；“如果材料不夠，其他鐵路不修，也要集中修一條成昆路”，在毛澤東主席的戰鬥號召下，一把鍬、一支鎬、一把鐵錘滿山跑，他們在“基建禁區”逢山開路、遇水架橋，以“一不怕苦二不怕死”的精神打贏了這場成昆鐵路建設大會戰，爲西南邊陲地區的人民帶來了發展的希望，將中華民族自強不息的精神和民族工業的發展印記留在了歷史長河中，這是對“時代精神”最好的詮釋。

從“單線”到“複線”，從綠皮車到“復興號”，這是一場延續了近50年的持久戰，成昆鐵路見證了我國“交通強國，鐵路先行”戰略迸發出的巨大力量，是我國時代發展最真實的寫照。如今，新一代中鐵人依然奮鬥在新的建設現場，他們將站在先輩的肩膀上，傳承自強不息、艱苦奮鬥的“成昆精神”，融入“求真務實、守正創新”的時代精神，繼續創造新的中國奇蹟。

“到了1965年第二次上馬，我們再到山上去，看到穿的衣服已經變了，也開始穿鞋子了。”王永奇在節目中動情地說道。“成昆鐵路”不僅是一條交通線，更是關係着千萬人幸福的生命線。“老百姓衷心擁護中國共產黨，就是因爲中國共產黨始終全心全意爲人民服務、爲各民族謀幸福”，千千萬萬的鐵路建設者始終是這一信條的忠實踐行者，他們帶着總書記的囑託，將國家發展的觸手延續到了崇山峻嶺間，“讓每一戶家庭跟得上，讓每一位羣衆不掉隊”，這是對這條“英雄的鐵路”最好的告慰。

雖然未曾經歷過那樣的艱辛，但作爲一名“中鐵人”，“成昆精神”應當融入到血液中，銘刻在腦海裏，既要不忘走過的路，也要看到遠方的路，接續這“五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸”的豪情壯志，闊步走向下一個百年征程。

篇十八：國家記憶開路先鋒紀錄片觀後感

11月30日，西安地鐵5號線5標項目部全體職工觀看了紀錄片《開路先鋒》。紀錄片前三集是《紅色鐵路》《築路西南》和《穿越天塹》，講述了革命戰爭年代及中國經濟建設時期，在黨的領導下中國中鐵在革命戰爭、國家建設、科技攻關、裝備研發等方面的歷史貢獻和紅色記憶。片中多個“第一”工程及鐵路建設者的英雄壯舉等鮮活的實例讓我印象深刻，深切的感受到中鐵人逢山開路、遇水架橋的精神，所歷經的艱辛與磨難令我備受震撼。

看過紀錄片，作爲一名中國中鐵人，我更加堅定了自己的使命與擔當。在今後的工作、生活和學習中，我要傳承中國中鐵人不怕困難、敢爲人先的精神，圓滿完成各項目標任務，爲企業贏得榮譽。