人民鐵路爲人民專題片心得體會（精選4篇）作文

篇一：人民鐵路爲人民專題片心得體會

交通強國，鐵路先行。百年來，中國鐵路發生了歷史性變化，但“人民鐵路爲人民”的宗旨，中國鐵路人踐行初心使命的責任和擔當，從未改變。

記得剛上班的頭兩年，在工地幹得最多的就是搗固作業。不過那時的搗固不是現在的大機作業，而是人工搗固。後來，開始了有了小型養路機械，但效率低，上下道不方便，也不適合流動作業。誰曾想短短兩年，我就告別了小型機械，迎來了大型機械搗固車。隨着搗固車數量的增多，作業效率大大提高，設備質量也得到了穩步提升。作爲生產一線的我們也感受到了科技發展帶來的福利。

無論在哪個崗位上，作爲鐵路人，始終堅持“人民鐵路爲人民”的服務宗旨，時刻把旅客列車安全放在首位。我所在的平西綜合維修車間主要擔負着段大中修施工任務，從2012年開始接觸更換道岔施工，基本上每年兩次集中修都是以換岔施工爲主。爲了提升旅客乘坐列車的舒適感，每年大概更換五十多組，從木枕道岔到混凝土枕道岔、從站線道岔到正線道岔，慢慢的我們也從中積累了豐富的經驗，同時也感受到發展再來的競爭力。

鐵路，既是承載人類遷移的交通工具，也是承載一代又一代人夢想的搖籃。作爲一名鐵路職工，我們有責任履行好自己的崗位職責，把“人民鐵路爲人民”的服務宗旨貫穿於工作的始終，勤奮努力，不懈奮鬥，爲滿足人民羣衆更好的出行體驗貢獻自己的力量。

篇二：人民鐵路爲人民專題片心得體會

萬里鐵道線，鐫刻着鐵路人在中國共產黨領導下不懈奮鬥的堅實足跡；百年發展史，鍛造了以“人民鐵路爲人民”爲核心的鐵路精神譜系。最近，我們組織觀看了《人民鐵路爲人民》專題片，作爲一名鐵路工人，對我感觸頗深。

中國鐵路在近些年中發展非常迅猛，更是在諸多細節上進行了更新換代。不管是在鐵路建設技術上還是在鐵路乘車服務上，鐵路人一直在堅守自己的崗位，爲廣大消費者提供着舒適便捷的鐵路乘車服務。

中國鐵路今天的發展，已經走在了世界前列。走在前列不斷創新謀發展，這也是鐵路人的不懈追求。如今鐵路在國計民生中已經發揮了重要作用，但鐵路的發展依舊任重道遠。如何規劃好鐵路建設的方向，讓鐵路發展更契合民生需求，仍是擺在所有鐵路人面前的一道“必答題”。

如今的中國鐵路是在不斷進行更新升級的鐵路，是在鐵路第一線上不斷進行改版的鐵路。在長期的歷史發展中，隨着時代的變遷，隨着中國鐵路的不斷改版，一代代的中國鐵路人依然堅守在鐵路第一線上，依然在爲鐵路的安全貢獻自己的一份力量。鐵路人一直在不斷堅守，一直在不斷創新，爲的就是讓中國鐵路有一個更好的發展，有一個更好的未來。

中國鐵路是爲着廣大人民羣衆服務的鐵路。世界在不斷髮展，中國鐵路也在不斷沉澱自己、完善自己。在長期的歷史發展中，廣大鐵路人不但沒有停止前進的腳步，而且在不斷的發展中尋找自己定位

中國鐵路人也將繼續瞄準建成服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國的先行目標，譜寫更加輝煌的鐵路篇章，爲中華民族偉大復興作出新的貢獻。

篇三：人民鐵路爲人民專題片心得體會

鐵路正處在一個新的歷史發展時期，作爲國民經濟的大動脈、國家重要的基礎設施和大衆化的交通工具，鐵路肩負着重要的使命和責任。爲適應新時代鐵路高質量發展需要，鐵路進行了前所未有的改革。能夠大膽邁出大部體制改革這一步，既是我們的國情民情所至，更是中國鐵路向着深層次發展模式不斷探索的必然要求。中國鐵路改革的趨勢和方向也是勢不可擋，人心所向。全社會都應該給鐵路更多的支持，有理由相信鐵路會在未來不斷超越，不斷創新。改革是加快轉變鐵路發展方式的關鍵環節，是提高鐵路經濟效益的迫切需要。中國鐵路的發展讓人值得期待，經過不斷深改革，廣大人民羣衆更能深刻體會到“人民鐵路爲人民”的服務真諦。

鐵路就是社會的一個窗口，它代表了行業先進的服務水平，同時也展示一個國家的整體形象。因此，鐵路工作要把安全放在首位，將安全第一作爲追求目標。小事成就大事，細節決定成敗。鐵路改革的成效只有體現在對安全無小事和一流的溫馨服務上，才能展現鐵路的新形象、新風貌。鐵路部門應牢牢抓住“安全第一，以人爲本”的服務理念，繼續堅持以保證安全和人性化服務爲導向，讓老百姓從每一處感受到放心和人文關懷，從而使鐵路改革得到實質性的進展，更好地服務於人民羣衆的出行，更好地服務於經濟社會建設。

篇四：人民鐵路爲人民專題片心得體會

中國鐵路爲何能始終走在世界前列，我認爲就體現在“爲人民服務”這五個字中。

“人民鐵路爲人民”就是貫徹爲人民服務的宗旨，始終把國家和人民的利益放在第一位。1944年9月8日，毛主席發表了著名的演講《爲人民服務》。這是適應時代要求而產生的一種道德思想，無不體現着一種高標準的精神境界。百年鐵路的發展歷史，充分證明鐵路人堅守的是一份對工作的熱忱，守住的經濟社會的發展線、企業運輸的生命線。

1949年以前，中國鐵路的發展受到極大的限制，但仍在艱難前行。中華人民共和國成立後，在中國共產黨的領導下，中國鐵路建設進入了快速發展時期。2006年7月1日全線通車的青藏鐵路成爲世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。國家先後制定了“四縱四橫”客運專線、“八縱八橫”高速鐵路網等規劃，勾畫了新時期高速鐵路網的宏大藍圖。這是鐵路人的追求，這是鐵路人的夢想！鐵路這些年發展非常迅猛，從普速鐵路到高鐵，最高時速達350km/h，中國鐵路走出了中國，走向了世界，成爲中國靚麗的名片。我也爲能在鐵路工作、成爲一名鐵路人而自豪。

鐵路工作的性質是基於人民鐵路的地位、作用和社會主義性質所決定的，是爲人民服務的宗旨在鐵路行業中的具體體現，也是每個鐵路職工應盡的職責。作爲鐵路職工，要勇於擔起交通強國、鐵路先行的政治責任和歷史使命，以時不我待的精神狀態，投身到推動鐵路事業健康發展的工作中去，爲實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮鬥。