鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感（精選15篇）作文

篇一：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

觀看了《人民鐵路爲人民專題片》專題片以後，最大的感觸就是很榮幸成爲一名鐵路人，見證了鐵路的蓬勃發展。

讓人民滿意是鐵路運輸服務的根本標準，爲此鐵路系統不斷轉變經營理念，改革運輸服務主動適應人民羣衆對鐵路運輸服務的新期待。從最初的綠皮車到現在的高鐵，從最開始的連夜排隊買票到現在的互聯網購票，從紙質車票到現在只需要一張身份證就能快捷進出站，從之前十幾個小時的火車生活圈，到現在的半個小時一個小時不到十小時的高鐵生活圈。所有的改變和進步都圍繞着人民鐵路爲人民的初心。

身爲鐵路工作者更加明白背後的努力，雖然我們崗位不同，但我們的目標是相同的，那一個個辛勤付出，無怨無悔的身影給我很多感觸和感悟，數十年如一日的堅守就是鐵路人真實的寫照。雖處平凡崗位，依然兢兢業業，面對責任勇擔當。作爲鐵路人我們更是要不斷加強自身學習，增強業務能力，立足本職工作，無怨無悔服務人民。要繼承和發揚老一輩革命家謙虛謹慎、不驕不躁、艱苦奮鬥的優良作風，大力傳承紅色基因，始終保持革命者的大無畏奮鬥精神。

篇二：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

觀看完《人民鐵路爲人民》專題片後，很難想象在積貧羸弱、搖搖欲掀的近代中國史上建設一條鐵路有多麼的艱難，尤其在未來難以預測、風雲突變的時代背景下。孱弱迷茫的中華民族能革新自強，建立起一個現代化國家嗎？那個時代，所有人都在問，卻沒有人知道答案。直到自主修建，具有現代化標誌的鐵路——京張鐵路的橫空出世，詹天佑和一大批仁人志士用雙手，向世界作出了響亮的回答。

向鐵路先輩們致敬，向先輩們頑強、堅韌不拔的精神致敬。他們用勤勞和智慧，從無到有，不懈學習，不斷挑戰，硬生生用自己的血肉之軀扛起了整個華夏大地的鋼鐵脊樑。大革命時期、北伐戰爭、抗日戰爭、解放戰爭時期，在黨的領導下，老一輩鐵路人不懼犧牲，轟轟烈烈加入到了革命運動洪流之中，用鮮血和生命捍衛祖國的大好河山，捍衛人民，捍衛浴血重生的新中國。作爲新時代的接力者，我們滿懷敬意。

全力奔跑，未來已來。縱貫互聯的高鐵線路馳騁在祖國的大江南北，從千里冰封的北國雪城、山青物博的江南古鎮，一直延伸到挺拔的世界屋脊，沿途更是藏不住的風光迤邐。全國鐵路總里程目前已達15萬公里，其中高鐵線路里程近4萬公里，居全球之冠。雄關漫漫，我們今天依然面臨巨大的挑戰，如何帶動城市經濟圈繼續高速發展？怎樣貫徹黨中央國內外雙循環的構想，深化改革開放？都是擺在當代鐵路人面前的重要攻堅課題。

面對時代的車輪，我們必須毅然決然加速衝刺，我相信，歷史的選擇，將會再一次落在中國鐵路人的肩上。

篇三：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

觀看《人民鐵路爲人民》專題片，使我深刻的認識到能夠在這樣一個偉大的時代見證人民鐵路的蓬勃發展是件多麼榮幸的事，從最初的綠皮車到現在四通八達的高鐵列車，從紙質車票到現在的互聯網購票，中國鐵路不斷踐行了優質、高速的發展。秉承着讓人民羣衆滿意，人民鐵路服務人民的初心，雖然在改革轉型發展中也面臨和經歷了許多前所未有的挑戰，尤其是疫情當前，但千千萬萬的鐵路人始終沒有半點鬆懈，一直在平凡的崗位上踐行着人民鐵路爲人民這一光榮的使命。一條條現代化的鐵路網，不斷爲14億中國人編織着更加美好的生活網，又因爲有了一代又一代鐵路人的艱苦奮鬥，纔有了今天的輝煌成就。

作爲新時代的鐵路人，更要有所擔當，當好奮鬥者，奉獻者，只有這樣纔不負人民鐵路爲人民這樣樸實無華卻又意蘊深遠的話語。（人力資源部金洋）

篇四：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

近期，黨支部組織觀看了《人民鐵路爲人民》專題片，該片再現了中國鐵路在共產黨的領導下，披荊斬棘頑強拼搏的發展歷程，同時也映射出中國鐵路歷在歲月變遷中自強不息的身影。

鐵路是國家重要基礎設施、國民經濟大動脈和大衆化交通工具，人民鐵路爲人民是鐵路行業始終堅守和踐行的根本宗旨。我們工務人承擔着鐵路養護維修的重任，更要踐行好這個宗旨。

“人民鐵路爲人民”的宗旨，是開展安全工作的根本遵循。在全路上下奮力開展“兩堅守兩穩定”攻堅戰的決勝階段，做好安全工作至關重要。我們必須時刻繃住“安全”這根弦，切實增強安全責任意識和憂患意識，牢固樹立“高鐵無小事、安全無小事”的理念，堅定確保安全持續穩定的信心和決心，立足崗位，主動擔當，展現作爲，確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。

篇五：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

經歷了120多年曆史洗禮的鐵路，歷史前進的車輪不會停滯，在人民羣衆的支持和廣大鐵路職工的努力下，新時代仍然是鐵路建設加快推進的時期，鐵路現代化發展的道路將會向着更美好的方向推進。鐵路作爲大衆最常用的交通工具，每天鐵路都不停的運輸着乘客，鐵路的每一個言行都會引起民衆的注意。廣大人們羣衆滿意了，鐵路才能獲得更好的發展。

中國鐵路事業從零起步到如今的輝煌業績，應該能準確地折射出百年中國從貧弱到富強的過程。鐵路猶如國家的血脈，平常我們的生活都離不開鐵路。因此，我們更應該保護她，做一名愛護鐵路的文明好公民。如果沒有鐵路，災區人民的救災物資怎能及時運達？各種商品就無法運送到全國各地，人民的生活怎能得到保障？如果沒有鐵路，我們就無法與外界溝通？祖國的大好河山怎樣領略？

衆所周知，“人民鐵路爲人民”是鐵路的一貫宗旨，承擔了鐵路的責任和承諾。多少年來，鐵路職工用汗水來實行責任，履行承諾。進入信息時代的今天，只有人民對鐵路充分理解、支持，鐵路才能更好地服務，更好完成責任和承諾。

鐵路的現代化建設發展離開了人民羣衆就失去了意義。同樣的，人民羣衆的需求也不能背離鐵路的現代化發展時代。“人民鐵路爲人民”，是鐵路部門對全社會提出的鄭重承諾，堅持“讓人民羣衆滿意”爲根本標準，牢固樹立“以服務爲宗旨，待旅客如親人”的理念，把人民羣衆放在很高的位置。人民鐵路也需要人民的呵護、理解和支持。鐵路始終奉行“人民鐵路爲人民”的宗旨，把人民的利益放在首位。

在現在鐵路的高速發展中，人民鐵路和人民羣衆只有通過相互理解，相互幫助、相互關愛。鐵路的安全才會更有保障。

作爲一名普通的鐵路線路工，做好本職工作，保證線路質量，確保鐵路安全平穩的運行，是我們線路工作者最樸實無華的心願。普通的職業，平凡的崗位，卻仍然有着火一樣的激情。奮鬥吧，我們的青春，爲鐵路事業獻出我們的微薄之力！

篇六：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

在觀看了《人民鐵路爲人民》專題片後，我真切的感受到現在的鐵路不斷地給人民推出一系列的驚喜，我們充分地感受到了鐵路部門的認真，看到了鐵路體制改革後的效果。

“人民鐵路爲人民”，從一句口號轉變爲實際行動，時代在進步，人們素質在提高，人民現在充分享受着國家發展帶來的各種貼心的福利，洋溢着幸福的笑容。近兩年，我們經歷了許多前所未有的困難與挑戰，疫情當頭，防控爲先，消毒處理工作，鐵路人從未有過半點馬虎。無論是候車區還是列車上的人員座椅間隔距離，或是兩道體溫測量和安檢，程序上層層把關，做到了每一個電梯扶手、門把手等消毒工作都有專人負責。如此精心之下，鐵路人尚恐或有疏漏，危及全局安全。鐵路人在這場特殊時期的大考中，不敢有半點鬆懈。因爲他們自己就是億萬人民中的一員，在努力踐行着建設鐵路，服務人民的宏偉使命。

時代在改變，鐵路企業的承諾永遠不變，作爲新時代的鐵路人，要勇於擔當，當好先行，勇做走在時代前列的奮鬥者、開拓者、奮鬥者、奉獻者，毫不畏懼面對一切艱難險阻，在劈波斬浪中開拓前進，在披荊斬棘中開闢天地，在攻堅克難中創造業績，用青春和汗水向黨和人民遞交一封滿意的答卷。

作爲一名新時代的鐵路人，我們要認清自己肩上所擔負的重任，牢記自己的使命，立足崗位、腳踏實地做好每一項工作，努力踐行“人民鐵路爲人民”的服務宗旨，在交通強國、鐵路先行的偉大實踐中團結奮進，不斷努力，爲新時代鐵路高質量發展而不懈奮鬥。

篇七：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

今天滿懷十分激動的心情看完了《人民鐵路爲人民》專題片，從1876年中國大地上，伴隨着西方最先進工業技術鐵路的到來，讓中國鐵路從無到有，走向世界的現代高鐵領跑者，中國鐵路經歷了一代又一代人的艱苦奮鬥，纔有了今天的成就，它是我們黨堅強有力領導的結果，也是我們黨帶領廣大鐵路幹部職工艱苦奮鬥的結果。讓我熱血沸騰，讓我瞭解到了中國鐵路從落後到領跑，它經歷了無數鐵路先輩的艱苦奮鬥，纔有了今天的輝煌成就。“人民鐵路爲人民”讓口號變成行動，一步一步的進步讓人民幸福，就是我們鐵路人的驕傲。

結合我們工區近期工作情況，實實在在的讓我們明白每一份耕耘都是有收穫，我們的認真仔細辛苦才能讓人民安全行萬里到達幸福的彼岸，辛苦中能感受到自己成果能讓自己擁有一顆更加堅定的心這一切的付出爲了祖國這個大家庭做出了一點點貢獻。拆板作業，精測精調，鋼棒整治，滲漿整治，每一項工作都是維護着鐵路安全運行，一件件事情具體到了每一個步驟再小的細節都能決定安全的發展。

在祖國廣袤的大地上，鐵路密佈，高鐵飛馳，從林海雪原到熱帶叢林，從大漠戈壁到東海之濱，鐵路跨越田野阡陌，通達四面八方，創造着美好生活的新時空。鐵路對革命老區、貧困山區的老百姓們有着特殊的感情，爲他們創造的運輸交通便利，發展脫貧的機會。無論我們怎麼進步都不能忘記歷史的發展，不能忘記初衷，這一切纔是我們的動力，提高人民羣衆幸福感、安全感，滿足人民羣衆的需求才是鐵路未來的方向。

篇八：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

近期車間組織大家觀看了《人民鐵路爲人民》專題片，該片生動再現了人民鐵路在黨的領導下的光輝歷程，講述了不同歷史時期的鐵路紅色故事，深刻詮釋了“人民鐵路爲人民”爲核心的鐵路精神譜系。

在中國鐵路誕生之日起，就擁有“人民鐵路爲人民”的紅色基因。從抗日戰爭到解放戰爭，由鐵路工人組成的鐵道大隊始終是黨領導下的一支重要階級力量。無論是“堅持在敵佔區的武工隊、游擊隊的一面鮮明的旗幟”的美譽，還是“解放軍打到哪裏，鐵路就修到哪裏”的豪言壯語，都是人民鐵路跟黨走的有力證明。鐵路人從未忘記毛主席的囑託，把“人民的鐵路爲人民服務”作爲鐵路的根本宗旨。在新中國成立後，以強烈的歷史責任感投身於社會主義的建設，充分發揮了領頭羊的作用。改革開放以來，鐵路人更是勇於改革創新，打破瓶頸制約，當擔起了國民經濟發展的火車頭。

看完專題片後，我的感觸頗深。老一輩鐵路人無私奉獻、不畏艱苦與困難，用忘我的工作精神讓我國的鐵路交通事業從萬事俱新中崛起，他們用汗水和鮮血打造出了我國經濟發展的高速通道。因此，“人民鐵路爲人民”不僅僅是一句口號，更是一句承諾，要用行動證明。我們沒有經歷過老一輩鐵路人的苦難，但是卻成爲他們偉大成果的受益者。直到現在我仍記得高考那年，《大國工匠》紀錄片在各大電視臺爭相播放，紀錄片中的工匠們用高超的技術和敬業的精神創造了卓越的貢獻，讓我有了投身於祖國基礎建設的規劃憧憬，於是報考了工程機械專業。

在大學一次偶然的機會下，我接觸了鐵路大型機械資料，瞭解到一線專業知識人員的缺乏。大學畢業，我報名了成都局集團公司自輪設備運用與維修崗位的招聘，如願成爲了成都高鐵工務段的一員。

在大學生入路教育培訓中，老師講到了何爲“成昆精神”，成昆鐵路全長1100公里，共建991座橋樑、427座車站，沿線22座烈士陵園銘刻着鐵路先輩們的偉大犧牲，一座座豐碑成爲一代代成鐵人瞻仰前行的燈塔。我們應該繼承先輩們英勇、團結、犧牲、奉獻的“成昆精神”，發揚先輩們“人民鐵路爲人民”的紅色基因，立足本職，堅守崗位，共同努力，拼搏奮鬥，做一名合格的高鐵人。

篇九：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

鐵路作爲國家重要的基礎性設施，國民經濟的大動脈和百姓出行的交通工具，與民衆有着不可分割的聯繫。《人民鐵路爲人民》專題片詳細記錄了近百年來，中國鐵路經歷的"滄桑鉅變"。

穿越歷史的煙雲，回望艱辛的歲月，中國鐵路尤其是黨領導下的鐵路工人隊伍始終用赤誠的家國情懷、堅定的革命意志、無私的奉獻精神，追求民族獨立、尋求人民解放、謀求國家富強。

新中國成立後的70年來，中國鐵路從簡陋到華麗，由艱苦到舒適，緩慢到快捷，實現了跨越式發展。中國鐵路的鉅變見證了時代發展變遷，更見證了老百姓出行幸福指數的提升。各種人性化、智能化、現代化的服務舉措相繼推出，不僅爲人們出行體驗帶來獲得感和幸福感，也不斷提升了人們的出行品質和美好體驗感。憑身份證進站、刷臉進站、VR導航等"數字化服務"加速了百姓的出行腳步，鐵路成爲了國民"最便捷"出行的不二選擇。

中國國家鐵路集團有限公司的成立，標誌着國鐵企業改革發展站在了新的歷史起點上。中國鐵路人將始終堅持國家鐵路的戰略定位，堅持人民鐵路爲人民的宗旨，更加自覺地在大局下行動，瞄準“三個世界領先”“三個進一步提升”的鐵路先行目標，不忘初心、砥礪前行，譜寫更加輝煌的嶄新篇章。

交通強國，鐵路先行。中國鐵路正以全新速度駛向未來，引領時代發展潮流，造福全世界。

篇十：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

近期，工區組織觀看了《人民鐵路爲人民》專題紀錄片，讓當代鐵路青年瞭解到中國鐵路從無到有，從落後到領跑的艱辛發展歷程；它是由無數鐵路先輩用汗水與鮮血鑄成，用勤勞與艱辛維護，由無數現代鐵路人刻苦探索與研發才成就了今天的輝煌。

1876年，伴隨着西方列強的堅船利炮，鐵路在中國大地誕生。從1909年，由國人自主設計修建的京張鐵路到1952年完全採用國產材料自行修建的成渝鐵路再到1970年被聯合國譽爲“二十世紀人類征服自然三大奇蹟之一”的成昆鐵路再到2008年第1條設計時速350Km/h的京津高鐵，中國鐵路經歷了一代又一代人的艱苦奮鬥，見證了一代又一代人的茁壯成長。中國的發展離不開鐵路，鐵路的發展也離不開中國共產黨的正確領導，“人民鐵路爲人民”不光只是一條掛在嘴邊的空頭支票，它揹負着人民賦予的神聖使命，確保了一年一度的春運平穩過渡。

鐵路的發展歷程中，涌現出“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神，“負重爭先，勇於超越”的大秦重載精神，“敬業愛崗，無私奉獻，溫暖社會”的158精神，“安全優質，興路強國”的新時期鐵路精神，樹立了“強基達標、提質增效、節支降耗、改革創新”的工作理念，構建了“不忘初心、牢記使命、交通強國、鐵路先行”的共同願景。這些精神理念不斷豐富着“以人民鐵路爲人民”爲核心的鐵路精神譜系，是我們新時代代鐵路人學習發揚並繼承的榜樣。中國鐵路如何能夠始終走在世界前列，更需要我們新時代青年鐵路人繼續發揚並繼承好先輩們艱苦奮鬥的鐵路精神，爲中國鐵路始終走在時代前列貢獻力量。

中國鐵路誕生於戰爭年代，繁華於和平年代，從林海雪原到熱帶叢林，從大漠戈壁到東海之濱，鐵路跨越田野阡陌，一張世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，爲14億人民創造着美好生活的新時空。作爲新時代的鐵路人，我們需要改進的還有很多，應多向師傅輩們看齊，學習他們的精神，爲新時代的鐵路改革發展添磚加瓦！

篇十一：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

11月11日下午觀看三十多分鐘的《人民鐵路爲人民》專題片，深有體會。該片分三個時期生動鮮明的介紹了，鐵路工人在大革命時期，抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝，社會主義建設、改革開放，十八大以來各個歷史階段鐵路發展及建設中作出巨大貢獻。

“十月革命”一聲春雷，掀起了中國革命運動的高潮，鐵路工人大罷工此起彼伏，出現了中國第一批工人黨員。毛澤東主席曾這樣評價指出：“長辛店鐵路工人大罷工進一步推動中國革命高潮的到來”。施洋、林祥謙是我們“二七工人大罷工”運動的領袖，他們的死英勇悲壯，是二七鐵路工人的驕傲，是中原大地被賦予濃厚色彩的二七革命紀念塔的淵源。他們不斷激勵我們中原鐵路兒女在鐵路建設中不忘初心、砥礪前行。

1924年5月中國鐵路工人總工會的成立，使鐵路工人成爲中國產業工人的一支重要力量。抗日戰爭，我們的鐵道游擊隊活躍在千里鐵道線上，“爬上飛快的火車，像騎上奔馳得快馬，車站和鐵道線上，是我們殺敵的好戰場”。更是生動展現了鐵路工人抗日戰士奮勇殺敵不怕犧牲的愛國主義精神。

1949年5月1日毛澤東主席爲“人民鐵道”題字，確定了“人民鐵路爲人民”的根本定位和深遠的現實意義。從此我們鐵路工人成爲社會主義建設的開路先鋒，幾十年來涌現出“毛澤東號”、“朱德號”火車頭精神、成昆精神、川藏精神。這些精神是我們一代代鐵路人傳家寶，是我們寶貴的精神財富。我們每名鐵路職工要敬崗敬業、立足崗位深入開展“爭先創優”、紅旗責任區、黨員先鋒崗、崗位明星評選等活動。在2021年最後一個月裏，我們廣大黨員幹部職工要努力拼搏，奮力爲堅決打贏“兩堅守、兩實現”攻堅戰任務目標的完成，做最後的衝刺。

篇十二：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

鐵路作爲國家重要基礎設施、國民經濟大動脈和大衆化交通工具，是中國特色社會主義事業的重要組成部分，是聯繫民生最緊密、服務羣衆最直接的行業之一，鐵路交通是國家戰略的主要命脈，也是拉動經濟增長的“火車頭”。

“人民鐵路爲人民”是中國鐵路一直堅持的服務宗旨，也道出了鐵路與人民魚水情深般的緊密關係。鐵路服務人民羣衆和經濟社會發展的質量，事關廣大旅客貨主切身利益，事關人民羣衆對鐵路工作的評價。“人民鐵路爲人民”的宗旨充分體現中國鐵路人初心使命。

隨着時代的發展，科學技術的進步，高鐵越來越成爲大衆出行的交通首選，作爲國民經濟大動脈，鐵路部門不僅肩負着自身未來的發展，也肩負起社會責任。時代在改變，列車速度也在不斷改變，人們的出行體驗也在改變，但“人民鐵路爲人民”的初心和使命卻從未有過改變。

踐行“人民鐵路爲人民”宗旨，是對鐵路優良傳統的繼承和弘揚，轉變鐵路發展方式的具體體現，是深化鐵路貨運改革建設讓人民滿意鐵路的必然要求。

我們要傳承中國鐵路的奮鬥精神和優良作風，認真履行好自己的崗位職責。努力學習業務知識，不斷提高自己的業務水平。要向老前輩們學習，學習他們艱苦奮鬥、不畏艱險、攻堅克難、一往無前的精神，立足崗位作奉獻，在平凡的崗位上創造出不平凡的業績，用青年的激情書寫鐵路高質量發展的優美篇章，把“人民鐵路爲人民”的宗旨落實到生動的實踐中，爲鐵路運輸行車安全作出更大的成績。

篇十三：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

回望中國鐵路百年發展史，中國鐵路在中國共產黨的堅苦領導下，牢固樹立“人民鐵路爲人民”的服務宗旨，鍛造了踐行初心使命的系列鐵路精神譜系。

中央有號召，鐵路有行動。中國鐵路在發展過程中，始終在黨的領導下，聽從黨的召喚，服務於國家經濟發展和社會建設。2004年黨中央頒佈了《中長期鐵路網規劃》，中國鐵路人積極響應國家號召，建設高鐵，吹響了大規模規劃建設高鐵的進軍號角，一條條高鐵相繼建成通車。天南海北不再遙遠，精彩世界就在眼前，極大地滿足了日益增長的客運需要，迴應了羣衆現實需求，助推了地方的經濟發展，爲中國經濟的高速發展奠定了基礎。

“人民鐵路爲人民”不是一句口號，而是一種信仰，紮根在鐵路人的心中。鐵路是我國最大衆化的交通運輸方式，擔負起春運、暑運廣大人民羣衆回家探親、休假等運輸任務。鐵路部門對學生票半價優惠，運力緊張之時，任憑一票難求，也不增加票價。除此之外，救災救援物資運輸、軍事運輸等，鐵路更是義無反顧，提供最可靠的運輸保障，這些都體現出鐵路“爲人民服務”的宗旨。

中國鐵路人不改初心。中國鐵路從最初的落後到如今的引領行業風向，從引進到自主創新，都是在不斷滿足人們日益增長的出行需求和人們對美好生活的嚮往。一代代鐵路人勇於拼搏、無私奉獻、砥礪前行，爲經濟社會發展作出了重要貢獻。如今的高鐵里程長、覆蓋廣，人暢其行、物暢其流將由夢想變爲現實。

篇十四：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

《人民鐵路爲人民》鐵路黨史學習教育專題片，再現了中國的鐵路事業在中國共產黨的領導下發生翻天覆地變化的發展歷程，講述了中國鐵路在不同時期的紅色故事，深刻闡述了“人民鐵路爲人民”的鐵路紅色精神。通過觀看專題片，我在思想上和認識上有了進一步的收穫和提高。我深深的領悟到作爲一名普普通通的鐵路物資人，我要立足崗位，嚴格執行工作標準，認真做好本職工作，就是最大的成就。我爲自己是一名鐵路人感到自豪，感到驕傲。在今後的工作中，我會更加嚴格的落實公司、部門各項規章制度，把細小的工作認真做好，努力完成好自己分擔的工作，用實際行動踐行“人民鐵路爲人民”的宗旨，擔負起“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”的歷史使命，以飽滿的工作熱情爲鐵路發展貢獻出自己的一份力量。

篇十五：鐵路職工觀看人民鐵路爲人民觀後感

看了《人民鐵路爲人民》專題片後，我感觸很大，“人民鐵路爲人民”是我們鐵路一貫的宗旨，在這個電氣化時代逐漸步入高鐵時代的關鍵時期，我們應該向老一輩鐵路人學習，學習他們不怕苦敢拼搏的精神，將老一輩鐵路人的精神繼續傳承。

在當年物質匱乏的年代，老一輩鐵路人僅靠雙手，就完成了一系列驚天動地的偉大工程，這是值得我們新時代鐵路職工學習的。新時代的鐵路，不僅抓規範安全，更要從職工的修養和素質方面着手抓起，這樣我們的鐵路事業才能穩步發展，踐行“人民鐵路爲人民”宗旨，是對鐵路優良傳統的繼承和弘揚。

鐵路作爲國家重要的基礎設施，國民經濟的大動脈和大衆化交通工具，是踐行中國特色社會主義事業的重要組成部分，是聯繫民生最緊密、服務羣衆最直接的行業之一。作爲一名高鐵線路工，我們應該嚴守質量關，把好安全關，保證經過我們之手的每一釐米線路都安全平順，這是我們工務人的宗旨，也是我們奮鬥的動力。

長期以來，鐵路各個系統的廣大職工心繫旅客貨主、無私奉獻，涌現出一大批服務明星、先進集體，成爲社會歡迎的鐵路服務品牌。實踐證明，客貨主的心中有桿秤，只要我們發揚優良傳統，不斷創新服務，就會得到羣衆的理解、支持和歡迎。

看完這部專題片後，我們職工也要以片裏無數先輩爲學習榜樣，學習他們的奮鬥精神，不負總書記對鐵路人的叮囑，幹好本職工作，積極學習吸收經驗，不斷精細優化創新，爲中國鐵路發展作出我們新一代鐵路人應有的貢獻。