最美鐵路人王久軍觀後感（精選3篇）作文

篇一：最美鐵路人王久軍觀後感

5月17日，大連遠海組織全體職工觀看了最美鐵路人系列第五期，京張高鐵背後的故事。本期主要講述了京張高鐵安全部副部長王久軍和他的團隊克服困難，成功實現京張鐵路以地下隧道方式穿越北京，首開世界智能高鐵先河。

王久軍和他的團隊在安全、效率、成本等諸多困難的壓力下，沒有畏難情緒，沒有裹足不前，而是千方百計想辦法，精益求精搞設計，全力以赴搶施工，僅僅經歷5天時間就安全地完成穿越地鐵十號線的任務，不僅保證了隧道安全，更是確保了隧道頂部沉降完美地控制在了0。8mm。

王久軍說：克服困難就像嗑瓜子一樣，每嗑一顆瓜子就有一棵瓜子仁，你總有階段性地喜悅。這至少告訴了我們兩個含義：

一是困難是可以克服的。結合我們的經營實際，每個項目都有它的不確定性，都可能或多或少的帶給我們無法預料的困難。那麼在困難面前，就必須要發揚京張鐵路鑽地的精神，把不可能變爲可能。

二是困難是階段性的。每個經營項目在它的特定時間段都會出現這樣那樣的困難，這些困難具有不確定性、非程式化的特點，克服掉它，就會取得階段性的勝利。

通過觀看這個系列節目，我們對經營過程中的困難又有了一個新的認識，相比於京張高鐵出北京，我們在項目經營中遇到的困難簡直是小巫見大巫，毫無可比性。我們必須要以王久軍團隊爲榜樣，不畏艱險，知難而上，確保經營項目順利開展，確保年度任務指標順利完成。

篇二：最美鐵路人王久軍觀後感

觀看了最美鐵路人京張鐵路的設計和建設者王久軍團隊，面對建設中複雜的環境和極高的風險，克服一項又一項的困難，高質量高標準的完成了京張鐵路的建設。在今後的工作中，我要以最美鐵路人爲榜樣，學習他們刻苦鑽研、不畏困難、迎難而上的精神，更好地爲鐵路發展貢獻出自己的一份力量。

篇三：最美鐵路人王久軍觀後感

王久軍和他的團隊克服了一系列世界性難題，歷經五個晝夜連續奮戰清華園隧道成功穿越了北京地鐵十號線，頂部沉降控制在0。8毫米，打破了多個記錄，大大提升京張鐵路全線建設進度。八達嶺隧道的建設，完成國內最複雜洞室羣結構的高鐵車站建設，不斷創新技術和管理手段，智能建設成爲京張鐵路最閃亮的名片。王久軍說：鐵路發展從跟跑到並跑再到領跑，越往上越難，但越有奔頭，只有登的高才能看到更好的風景……我們要傳承好京張鐵路精神，發揚好京張高鐵精神，艱苦奮鬥開拓創新，學習最美鐵路人的精神事蹟，爲中國鐵路發展添磚加瓦。